就此，東方網記者在近日采訪中瞭解到，為瞭多賺補貼，不少美團司機確實存在刷單行為。在司機聚集的微信和QQ群中，東方網記者註意到，不少司機很 坦誠 地分享自己的刷單經歷，還有 老司機 分析稱 十單中有四五單是刷的 也有司機吐槽曾因刷單遭罰款，但被勸不要怕， 美團現在急缺司機，查到瞭也不敢封號，最多扣點小錢 。記者瞭解到，雖然美團采取瞭罰款等措施，但各類刷單行為依舊存在，甚至還由此滋生出 專業替人刷單 者。
荔枝微課榮獲第三屆中國“互聯網+”大賽金獎
網上有許多優秀的投資案例，在這些案例中，投資人都能夠獲得超高的收益，讓人誤以為普通理財也可以達到同樣的效果。其實理財是一步一步來的，我們應該打好基礎，從獲得穩定收益開始，逐漸提高收益率。
第三屆互聯網+創新創業大賽於2017年9月18號在中國西安落下帷幕，本次比賽中，來自華南理工大學的“荔枝微課多效保濕美白霜｜多效保濕美白霜推薦”團隊拿到金獎，成為廣東省唯一金獎，同時荔枝微課”項目也是廣東省唯一的金獎。
外地牌照做網約車的不少，而且現在美團正在大量招募司機，不會查得很嚴。 這位從事網約車已近4年的司機還向記者道出瞭內行所知的 門道 ： 一般外地車輛改一個滬牌需要400到600元，我已經推薦幾個朋友試過瞭，沒什麼問題。 他還向記者展示瞭 美團打車 的一個上海司機QQ群，群內寫明： 美團超齡車，不達標車，外地牌改本地牌，統統解決。駕齡不夠三年的，統統搞定。
為什麼滴滴註定是個壞人？
3月21日，東方網記者曾報道《美團打車在滬上線首日：司機秒接單不現身三部門聯合約談》，乘客張女士疑似遭遇 刷單 ，被秒接單後十多分鐘司機遲遲不現身，打瞭三次電話也聯系不上，導致其行程被耽誤。而張女士若是選擇取消訂單，則需支付4元費用。
市民蔣先生和徐女士一樣，沖著優惠活動成瞭 美團打車 新用戶。不過，蔣先生的體驗卻讓他頗為不悅。3月23日9點多，蔣先生在上海陸傢嘴凱賓斯基大酒店附近叫車，目的地為長途客運北站。不久，蔣先生的訂單被 美團打車 派到瞭距離定位地點0.1公裡的司機手中， 一開始還覺得挺好，派單位置挺精準的 。
近日，微貸網連續三年亮相朗迪金融科技峰會，深入探討金融科技的國際化發展趨勢，充分展示瞭中國互聯網金融與日俱增的國際影響力。此次受邀參與2018朗迪峰會，微貸網也帶著科技金融、智慧金融的美好願景，與國內外業界學者、專傢一同深度交流探討，向未來全新的金融行業努力奮進。
東方網記者此前從市交通執法總隊獲悉，3月21日，執法人員對駕駛員袁某涉嫌使用無營運證車輛從事出租車經營進行立案調查，並依法暫扣瞭車輛。而值得註意的是，袁某所駕駛的 皖LGJ529 在 美團打車 乘客端顯示的車輛牌號為 滬*529 。
荔枝微課助力第四屆中國“互聯網+”雙創大賽
美團打車 於3月21日登陸上海，雖然上線首日即遭到上海市交通委等多部門約談，但其3張 14元快車抵扣券 、 3元出租車立減紅包 等優惠，仍吸引不少市民成為其新用戶。不過，優惠之餘，有市民反映在使用過程中碰到車牌不符、司機拋客等情形。此外，東方網記者在調查中發現，一些司機為瞭多拿補貼頻繁刷單，甚至還滋生瞭專業幫人刷單者。
2018年最火項目 電銷機器人等你加盟
為補貼司機頻刷單比例或超40%
中普金服爭先鋒，與行業共同開啟新時代
美團打車 司機李全(化名)是山西運城人，住在松江區新潤路附近，每天晚上9點出來11點收車，做兩個小時。李全自稱天天刷單， 自己跑上兩三單，其它都是刷的。不刷的話，沒有那麼多時間去跑。 他說，現在每一單都有獎勵，他前一天就因刷單獲得瞭 連擊獎 ，有8元的，還有10元的。 就是刷完單之後，要把從美團賺的錢跟人傢五五分。
3月24日9時許，東方網記者在上海火車站附近通過 美團打車 叫瞭一輛快車，車牌顯示為 滬N**636 。車輛到達後，記者卻發現這竟然是輛外地牌照的車，牌照為 皖D**436 ，與其客戶端顯示信息不符。
東方網記者通過 美團打車 叫瞭一輛快車，車牌顯示為 滬N**636 ，但實際來的卻是一輛外地牌照的車，牌照為 皖D**436 。
圖片說明：疑似專業刷單者的 小林 介紹瞭 刷單 方法。
經同事推薦下載瞭 美團打車 APP，因為前三單可以抵扣14元，所以這兩天叫車基本都用這個軟件。 市民徐女士告訴東方網記者，自己之前常用的軟件是 滴滴出行 ，不過比起 美團打車 ，近期前者優惠力度少瞭許多。 身邊不少朋友最近打車也都在用美團，畢竟對老百姓來說，價格實惠很重要。
近日,知道創宇在美國部署的首個海外數據清洗中心正式上線。該數據清洗中心采用瞭BGPANYCAST(任播)技術,不僅具備超強DDoS攻擊防禦能力,還能助網站完美加速。進一步為中國企業進軍海外市場提供堅實的雲安全服務。
5分鐘後，車輛達到。在開瞭一公裡左右，司機便開始和蔣先生 討價還價 。 一開始，他和我商量，是否能到瞭浦西之後就放我下車，因為他10點半還要從陸傢嘴附近送一名乘客去往上海虹橋站。 蔣先生說，司機當時的說法是 那是提前預約好的單子，而且美團派單沒有提醒，剛打算把接單的關瞭，才發現又被派瞭單。
作為專註知識分享與變現的微課平臺，荔枝微課與大賽共同達成戰略贊助合作，全力支持大學生創新創業，幫助創業者築夢中國“互聯網+”新時代，大賽進一步激發瞭高校學生創新創業熱情，搭建大學生創新創業項目與社會投資對接平臺。
為拿補貼司機將乘客半路拋下
補貼被叫停美團打車上海訂單大降 司機稱日營收減半
記者隨機添加瞭兩位 改車牌 的黑產人士，均稱可以通過後臺操作進行改車牌、駕齡等問題，價格分別是480和400。其中一位還向記者解釋， 改車牌 是行業話術，其實並非真的改變車牌號碼，而是添加真實相似車牌後五位或四位一樣，車型顏色一樣，換數字或字母，相似度超高，這樣一來被投訴的幾率就會變小。
小林自稱有渠道獲得大量 美團打車 優惠券，一個司機號一天幫刷10單左右就可以。同時保證，一號一單，一個新的支付寶，一個新的手機設備，不會被查到。小林說： 我用的是軟件，人不在上海，都是虛擬定位。到時候刷完一單，可以清理數據，馬上變成另外一個手機設備。 小林表示，自己還有大量的 美團打車 乘客賬號，每個賬號有多個優惠券，用來支付車費。等於每刷一單，他利用美團打車優惠券後，所付車費幾乎為零，而小林與司機則可以平分每單的補貼費用。
美團打車 所屬的上海路團科技有限公司相關負責人對此表示，將加強平臺註冊信息審核，對利用虛假信息註冊及不符合上海網約車相關規定的車輛及駕駛員及時清理出平臺。
補貼結束後，美團在網約車市場的機會在哪裡？
王興說過，美團打車他們是肯定要做的，而且是一定要成的。美團挑起的網約車補貼大戰，目前已基本偃旗息鼓，即便如此，美團也並沒有退縮的跡象，仍想在網約車市場分一杯羹。
圖片說明： 美團打車 一位司機自稱刷瞭兩天單，刷完單後要把從美團賺的錢跟對方五五分。
美團一出手，就拿下滴滴在單一城市三成的市場份額，頗有點替天行道，所向披靡的正義意味。我那會兒學的歷史中，打贏的戰爭都是正義的戰爭，打輸的都是非正義的戰爭。有人問，滴滴為什麼在上海“輸”得這麼慘？其實就是想說，滴滴非正義罷瞭。在出行市場，天下苦滴久矣，美團義旗一舉，應者雲集，好像真是這麼回事似的。
圖片說明：蔣先生被 美團打車 司機半路拋下，其終點為長途客運北站，卻無奈在靜安寺附近下瞭車。
美團打車3月21日在上海率先發起的補貼大戰，受到市交通委幾次三番監管，目前已基本偃旗息鼓。據滬上多傢開展網約車業務的車輛租賃公司披露，網約車平臺這輪“燒錢”可能白燒瞭，尤其是新入局的美團，用戶忠誠度尚未養成，補貼一停，大量偽需求退散，市場份額跌瞭很多；雪上加霜的是，此前媒體曝光美團有40%訂單是靠刷
聽說美團瘋狂的原因在於要在美國沖擊上市
還記得2017年下半年，互聯網界的主旋律是，壟斷已成，塵埃落定，不再會有驚心動魄的創業神話，更多的是互聯網公司們選擇向誰臣服。結果誰也沒想到，從新年伊始，就註定瞭2018絕對不會平平淡淡才是真，甚至它正在奮力地要把自己寫入中國互聯網的史冊。
響鈴：美團滴滴大戰：消失的業務邊界與迷失的競爭戰略
新華網用“今日頭條的幡然醒悟值得肯定”對今日頭條做瞭概括性總結，可關於美團和滴滴的爭議還沒有答案。尤其是美團打車、滴滴外賣的上線，互聯網創業者關於邊界的信條被打破，有的拍手叫好，有的忙著“割韭菜”。
消息稱小米6月7日上市聆訊 計劃7月上旬於港股掛牌上市
A5創業網(公眾號:iadmin5)6月4日訊，據港媒最新消息，小米將於本周四(7日)進行上市聆訊，也許最快將在月底招股集逾70億美元(約546億港元)，準備7月上旬掛牌
財貓網5周年安全再升級 通過三級等保專傢測評
千淘萬漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金。2018年是互金行業備案年，與昔日網貸行業泥沙俱下的情形不同，隨著監管備案政策的落地執行，互金行業進入瞭大浪淘沙時代。真金發光，良幣突顯，優質平臺才能在激烈的互金生存戰爭中活下來。
重磅！P2日本egf精華液｜日本egf精華液推薦P平臺三益寶披露備案合規最新進展
6月1日,網貸之傢發佈瞭5月網貸數據,成交額突破7萬億大關,著實可喜,同時行業正常運營平臺數量下降至1872傢,問題平臺10傢,其中8傢提現困難,2傢跑路。投資人戰戰兢兢,在選P2P平臺投資時,最關心的可能還是平臺的安全合規性,那麼作為行業一員的三益寶備案合規進展到瞭哪一步?
赴行業盛會 微貸網對話中國汽車金融
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一邊開車一邊 討價還價 ，最終該司機將蔣先生放在瞭距離目的地還有10公裡左右的地方。 他說要來不及回去接人瞭，讓我再重新打車，還說反正美團現在有優惠，也花不瞭你多少錢。 蔣先生無奈地表示。
小米赴港上市漸近:估值超千億或成下個騰訊 如何打新
港交所行政總裁李小加在5月31日會見媒體時明確表示，小米上市將會很快發生。隨後傳出“小米7月16日發行CDR，7月17日在港上市”的消息，雖然隨後有知情人士出來對該消息進行瞭否認，但可以預見的是，小米上市已經漸行漸近。
理財要打好基礎：陸金所、極光金融、紅嶺創投、PPmoney
美團打車現在都是派單，按照距離遠近來派，系統還不夠完善，刷的時候，隻要把位置和車牌發來。 小林介紹，具體方法是讓司機把位置和車牌告訴他，他再通過軟件虛擬定位到司機旁邊叫車，隨便打到幾百米的地方。等司機接到單後，跑個幾百米到達目的地後，他就會支付車費，司機之後再將實得利潤的一半分給他。
趁著現在美團補貼力度這麼大，多賺點，不知道這樣的補貼還能持續多久，但時間應該不會長。 多名美團打車司機均稱，美團訂單量在不斷增長，但其中存在不少是司機的刷單量。 第一天基本很多人都是一個多小時才接到一單，哪有那麼多單?算司機量來說，這也不太對。 大瑩潤隔離霜｜瑩潤隔離霜推薦傢基本上就是互相幫忙，你缺個幾單，我缺個幾單，相互之間就補上瞭。而且基本不用花錢，註冊個乘客端就有補貼。
馬甲車 背後黑產獲利頗豐
東方網記者在多個群內註意到瞭一個叫 小林 的人，表現較為活躍，似乎是專業替美團司機刷單。按照 行話 ，他就是 小護士 ，專門幫司機 打針 。記者在與其溝通中瞭解到，近期他專門幫人刷 美團打車 上海的單，這兩天就已刷瞭數十單。
這兩天，東方網記者也多次嘗試 美團打車 出行，雖然並未遇上 中途被放下 的經歷，卻發現瞭另一問題：APP中顯示的車牌信息與實際不符。
美團打車：我打的是“真車”還是“馬甲車”？
自律作為人類道德準則的要素，關系未來的發展與前程。作為企業來說,自律也嚴格要求企業在各方面嚴謹專業合規,合規自律也就成為瞭實現企業健康發展的重要標準之一。中普金服嚴格自律,積極擁抱監管，加強風控建設，身體力行，腳踏實地的用行動來踐行安全與合規。
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