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煉焦煤:本周煉焦煤價格延續下降趨勢,京唐港山西主焦煤提庫價下降20元/噸至1460元/噸。近期鋼材市場較為疲弱,鋼廠向上遊焦炭施壓,焦炭價格自5月初以來高位下降,導致煉焦煤需求有所下降。預計短期焦煤價格穩中有跌。
無煙煤:本周無煙煤汽車重低音擴大機價格較上周無變化,預計後續無煙煤價格整體保持穩定。
海運:運價方面,本周秦港到廣州港海運費(2~3萬噸)為55元/噸,較上周下降7元/噸;船舶方面,本周秦港日均錨地船舶數為40艘,較上周增加3艘。
庫存方面:本周秦皇島港庫存為583萬噸,較上周下降6萬噸,基本保持不變;六大發電集團煤炭庫存為1272萬噸,較上周增加48萬噸,目前港口及電力企業庫存處於較高水平,短期內煤炭需求或面臨一定壓力。
1、《規劃》中提到,截至2015年末,山西省共有煤礦1078座,產能14.6億噸/年;其中生產煤礦541座,產能8.80億噸/年;新建礦井19座,產能1.19億噸/年;整合改造礦井493座,產能4.32億噸/年;2015年煤炭產量9.75億噸。而到“十三五”末,全省將通過減量重組方式將煤礦數量控制在900座以內,平均單井規模力爭達到180萬噸/年;通過依規核減產能、實施減量置換等將總產能控制在13.2億噸/年,凈減少1億噸/年以上;其中生產煤礦能力12億噸/年,停建緩建擱置延緩產能1.2億噸/噸,煤炭產量約10億噸。
2、從總產能來看,《規劃》提到“十三五”期間全省總產能凈減少1億噸/年以上。而之前公開資料顯示,山西全省計劃到2020年壓減產能2.58億噸,等量置換建設千萬噸級礦井產能1.18億噸,凈壓減1.14億噸產能。2016年,山西省共關閉25座煤礦,退出煤炭產能2325萬噸,2017年計劃退出產能為2000萬噸,考慮到2016年去產能主要集中在不具備生產條件或成本較高的整合礦,該類煤礦大多數前期已經停止組織生產;而2017年及以後去產能礦井將主要針對目前的在產產能,目前煤炭價格處於相對高位,企業生產意願較強、去產能動力不足,此外,去產能涉及大部分資源整合礦井均涉及民營股份,民營股份退出面臨諸多實際問題。因此未來去產能實際困難將有所上升,十三五期間完成《規劃》提出的目標或存在一定難度。
3、從生產煤礦產能及產量來看,“十三五”期間,山西省煤礦在產產能及產量均車用重低音喇叭較“十二五”末有所增加。盡管煤礦數量將從“十二五”末的1078座下降到“十三五”末的900座以內,但單井規模將上升至180萬噸/年,產能集中度將大幅提升。汽車5.1聲道擴大機
4、《規劃》中還提出,將重點打造晉北(同煤集團、中煤平朔)、晉中(焦煤集團)以及晉東(陽煤集團、潞安集團、晉煤集團)三大煤炭基地,重點培育山西五大煤企以及中煤平朔向億噸級企業邁進。截至2015年末,按產能規模分億噸級企業有4傢(同煤集團、焦煤集團、晉能集團、中煤平朔集團),按產量分億噸級企業僅2傢(同煤集團、焦煤集團)。因此,晉東三大煤企未來或繼續擴大產能建設,從中債資信近期的調研情況來看,晉東三大煤企在建產能主要采用存量置換方式建設,未來不排除通過跨地區產能置換方式購買產能指標,預計未來山西省煤炭產能集中度將進一步提升。中債資信將持續關註未來其產能建設進展。
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